电加热导热油炉为提供船舶动力装置的经济性实现节能

　　电加热导热油炉船用电加热导热油炉原理为何配置伸展槽？

　　船用电加热导热油炉与蒸汽锅炉相比，在锅炉运行中行使热传导油代替水蒸气作为中间热传导介质，从锅炉炉膛和柴油机的废气中吸收热量，进步温度，使重油的运输变得容易，同时降低自己的温度，再循环到热源中再吸收热量，到达与蒸汽锅炉相像的目的，形成热传导油锅炉、热油循环泵、油气分离器、过滤器、热装备组合的关闭系统

　　为了满足船舶在各种工况下、各种耗热装备的工作要求，以及在停炉时能实现系统的维修保养，整个船用导热油锅炉系统主要由三片面组成：供热系统(船用导热油锅炉)、重油加热净化系统和导热油辅助供热系统。

　　船舶正常航行时，柴油机排气量大，温度过高，可收购行使大批废热，电加热导热油炉为提供船舶动力装置的经济性，实现节能，可设置废气锅炉，船舶靠港，进出口操作时，柴油机休止或排气不稳定，需求应用燃料辅助锅炉向船舶提供电加热导热油炉热量，所以锅炉加热系统整体分为锅炉燃料侧和锅炉废气侧两个系统。